La operare abasculantăpentru descărcare (ridicarea corpului, răsturnarea încărcăturii), greșelile pot duce la avarii grave sau accidente. Mai jos sunt zece practici interzise în timpul ridicării și descărcării, împreună cu raționamentul practic pentru fiecare.
1. Descărcare pe teren neuniform sau moale
Parcarea pe o pantă, o zonă moale sau un teren instabil și apoi ridicarea corpului este una dintre cele mai frecvente cauze de răsturnare sau înclinare. Camionul trebuie poziționat pe un teren ferm și plan înainte de a începe procesul de ridicare.
2. Începe să arunce în timp ce camionul este încă în mișcare
Acționarea mecanismului de ridicare sau de basculare înainte ca camionul să fie complet oprit, frânele sunt aplicate și acesta este stabilizat este extrem de periculos. Combinația dintre mișcarea caroseriei și mișcarea vehiculului va schimba centrul de greutate al camionului, crescând riscul de răsturnare.
3. Nedecuplarea prizei de putere-(PTO) sau ridicarea pompei înainte de a pleca
Dacă priza de putere rămâne cuplată atunci când porniți după descărcare, pompa hidraulică poate funcționa fără sarcină. Acest lucru poate genera căldură excesivă, deteriorarea etanșărilor sau, în cel mai rău caz, poate provoca ridicarea neintenționată a corpului-prezentând un pericol grav pentru siguranță.
4. Înclinarea încărcăturii cu corpul având încă cantități mari de material blocate sau distribuite neuniform
Când sarcina din interiorul corpului nu este distribuită uniform (fie stânga-dreapta-spate), răsturnarea corpului poate declanșa o schimbare bruscă a greutății, ceea ce duce la instabilitate. În plus, dacă materialul este lipit de părțile laterale ale corpului, transferul greutății în timpul răsturnării devine imprevizibil, crescând și mai mult riscul de răsturnare.
5. Coborârea corpului prea repede sau eliberarea bruscă a sarcinii
O cădere bruscă a caroseriei sau eliberarea bruscă a încărcăturii vor șoca structura camionului. Acest lucru poate cauza fisuri în cilindri, balamale și suporturi de șasiu, defecțiunea sudurilor sau supraîncărcarea dispozitivelor de siguranță-care duc la daune costisitoare sau defecțiuni operaționale. Mișcarea lentă, controlată este obligatorie.
6. Răsturnarea pe o pantă laterală sau transversal-
Descărcarea unui autobasculant atunci când este înclinat în lateral (pantă transversală{0}) este foarte periculoasă. Corpul basculant schimbă și mai mult greutatea lateral, crescând semnificativ riscul de răsturnare laterală. Dacă descărcarea pe o pantă este inevitabil, poziționați întotdeauna camionul cu fața în jos, niciodată peste pantă.
7. Stați sub sau lângă corpul ridicat în timp ce acesta nu este sprijinit
Dacă sistemul hidraulic sau încuietorile de siguranță eșuează atunci când corpul este ridicat, corpul care coboară ar putea zdrobi pe oricine de sub el. În niciun caz, lucrătorii nu trebuie să stea sub sau lângă un corp ridicat decât dacă acesta este susținut și blocat în mod corespunzător cu dispozitive mecanice de siguranță.
8. Ignorarea pericolelor aeriene sau din jur
Înainte de a ridica corpul, verificați întotdeauna dacă există obstacole deasupra capului, cum ar fi liniile electrice, membrele copacilor sau grinzile structurale. Un corp ridicat care se ciocnește de un obstacol poate cauza instabilitate bruscă, deteriorarea camionului sau chiar electrocutare dacă atinge liniile electrice.
9. Supraîncărcarea caroseriei sau depășirea capacității nominale a vehiculului
Transportul mai mult decât sarcina proiectată a camionului reduce marja de siguranță pentru răsturnarea, frânarea, stabilitatea hidraulică și rezistența cadrului. Acest lucru crește sever probabilitatea defecțiunii structurale, supraîncărcarea sistemului hidraulic sau pierderea controlului în timpul descărcării.
10. Necoborârea și asigurarea corpului înainte de a pleca
După descărcare, nu plecați niciodată dacă corpul rămâne ridicat sau nu este complet depozitat. O caroserie ridicată schimbă centrul de greutate al camionului, supraîncărcă suspensia spate și se poate prinde de structurile de deasupra capului. Coborâți întotdeauna corpul în poziția de transport, cuplați mecanismul de blocare și decuplați sistemul de ridicare înainte de a vă deplasa.
De ce contează aceste practici interzise
Fiecare dintre punctele de mai sus abordează potențiale compromisuri ale centrului de greutate al camionului, stabilității hidraulice, solicitării șasiului sau siguranței operatorului. De exemplu:
Răsturnarea pe teren neuniform (articolul 1) mută punctul de pivot în afara domeniului său normal, perturbând echilibrul.
Activarea liftului în timp ce camionul se mișcă (articolul 2) adaugă sarcini dinamice pe care sistemul nu este proiectat să le suporte.
Supraîncărcarea (articolul 9) întinde limitele structurale și hidraulice ale camionului, fără a lăsa loc pentru stres neașteptat.
Coborârea bruscă a corpului (articolul 5) creează forțe de impact care deteriorează componentele critice.
Ignorarea acestor practici crește semnificativ riscul de răsturnare, defecțiune a sistemului, deteriorare structurală sau vătămare corporală.
basculantă
